小越田家祠堂惊现辛亥印记
位于我镇田家村的百年祠堂,日前因为发现有汤寿潜等14位辛亥名士题写对联的抱联石柱,引起社会各界极大关注。田家祠堂由田家商人、辛亥时期爱国志士田时霖出资修建,田时霖是一位实业家,曾是当年春晖的校董之一。据记载,民国三年(1914年)正月,田家二十一世孙田时霖邀十八世孙田炳丰、二十一世孙田祈原发起再行修缮,并建正厅后厅台门楼房7间,左右厢楼各5间,凤荫山庄7间,纱帽型戏台一座及仓房等,到民国四年(1915年)10月完工。祠堂正厅造好不久,一直用作紫荆学校校舍。
据考证,田家祠堂抱联石柱,隐藏着一段百年前的历史风云。
1898年,清廷被迫与英国签订《苏杭甬铁路借款草约》,规定苏杭甬铁路由英商承办。但草约签订数年之后,英商迟迟没有动工的迹象。1905年7月24日,江浙绅商160余人为抵制英国掠夺苏杭甬铁路主权和美国索要浙赣铁路主权,于上海集议,决议成立浙江铁路公司,筹股自筑铁路,并公举汤寿潜为总理。
浙路公司成立后立即投入工作,这座祠堂的主要捐助者之一田时霖当时经营木材商行,为铁路提供枕木。
英国闻讯后,立即派人与清廷商定苏杭甬铁路正约。清廷不敢得罪英国,提出向英商借款的方案,这样实际上让英国以借贷款插手苏杭甬铁路。在汤寿潜、田时霖等人的鼓动下,民众立即踊跃向浙江铁路公司出资购股。仅一个多月,认购铁路股款达到2300万元之巨,为英国借款数(150万英镑,时合1000万元)的两倍多。数额之巨,震惊朝野,这迫使清廷不得不废止沪杭甬铁路借款合同。
1909年8月,江浙自办的沪杭铁路全线通车。田时霖作为铁路木材总采办,在铁路建设中起了重要的作用。在通车典礼上,身穿民族长褂的田时霖昂首挺胸的和清政府上海道台、沪宁铁路总经理波普一起留了影。
在这次护路运动中,田时霖与一大批辛亥志士结下了深厚的友谊。
1911年10月10日武昌起义爆发,在浙江光复时,田时霖积极参与其中。田时霖挺身而出,帮助汤寿潜筹措军饷,组织运输,保障了前线的作战。
当年,汤寿潜、朱福诜、蔡元培、何琪等许多名士都为此发过感慨并撰文盛赞,田时霖两获勋章嘉奖。
田家祠堂造好后,和田时霖交好的汤寿潜等一批辛亥名人纷纷撰文书联祝贺,田时霖就把这批对联刻在了石柱上。
据悉,田家祠堂抱联石柱受到的社会关注度很高,省、绍兴市和上虞市文保部门也在努力做好保护工作。
来源:http://www.xiaoyue.gov.cn/article/20110530/82338.htm